Hírek

Haza > Hírek > Tartalom
A légzsák szerkezete
Jun 15, 2017

A légzsák szerkezete

A modern légzsákrendszer ütközésérzékelővel, puffasztógumibal, gázgenerátorral és vezérlőblokkval (számítógép) és más alkatrészekkel.

Gázgenerátor. A légzsákrendszer megköveteli, hogy a gázgenerátor rövid idő alatt (kb. 30 ms) nagy mennyiségű gázt tudjon termelni, hogy a gáz legyen ártalmatlan az emberi test számára, és nem lehet túl magas, és hogy a gáz a generátornak magasnak kell lennie Megbízhatóság és stabilitás. A gázgenerátorok: sűrített gáz, pirotechnikai és háromféle keverék. A hibrid gázgenerátor sűrített gáz és pirotechnikai generátor kombinációja, szintén széles körben használatos egy gázgenerátorban.

Vezérlő eszköz. Általában integrálva van a mikroszámítógépbe. Az autó ütközéses balesete esetén az elektronikus vezérlőeszköz, amely számos érzékelőt fogad be a lassító jel különböző részeinek testéből, ismételt elemzés, összehasonlítás, számítás után eldönti, hogy gyújtó jelet bocsát ki. Ha a vezérlőegységnek összetett ütközéses helyzetben kell lennie ahhoz, hogy nagyon pontos megítélést hajtson végre, akkor a gyújtási időt pontosan ellenőrizni kell.

Bár a légzsák a szerkezetben más lesz, de működési elve alapvetően ugyanaz. A jármű folyamán az érzékelőrendszer nem küldi a sebességváltás (vagy gyorsulás) információt a vezérlőberendezésnek. Az információt a vezérlő eszköz (központi vezérlő) elemzi és bírálja el. Ha a mért gyorsulás, sebességváltozás vagy egyéb jelzések meghaladják az előre meghatározott értéket (pl. Ütközés történt), a vezérlőegység gyújtásparancsot vagy érzékelőt bocsát ki a gyújtás közvetlenül a gázgenerátor vezérlésére. A gyújtás után robbanás következik be, amely N2-t termel vagy a sűrített hidrogént felszabadítja a tartályba, hogy kitöltse a légzsákot. Amikor az utas érintkezésbe kerül a légzsákkal, a légzsákon lévő kipufogónyílás csillapítási energiája elnyeli az ütközés energiáját, hogy elérje az utasok védelmét.

A telepítés helye és a különböző tárgyak védelme, elsősorban a következőkre osztva: a vezetőoldali légzsák védelmére, a kormánykerékre szerelve, hogy megakadályozzák a vezető és a kormánykerék, a műszerfal és az első szélvédő ütközését; A hátsó utas felől védett légzsákot általában az első ülés hátulján vagy a fejtámla belsejében szerelik fel, hogy az utas ne ütközhessen az első ülésre. Mivel a hátsó utas kisebb károkat szenvedett, a hátsó ülések légzsákjait általában csak kiváló minőségű autókban használják.





Qingdao Shenxing légzsák gyártóTelefon: +86-18663978771